13,989 कोटी रुपये खर्चून बांधण्यात आलेल्या, समुद्राखालील बोगद्यामुळे प्रवासाचा वेळ सध्याच्या 45 मिनिटांवरून 8 मिनिटांपर्यंत कमी होण्याची अपेक्षा आहे.
“मुंबईच्या दक्षिणेत आणि उत्तरेतील संचाराची व्यापकता वाढवण्यासाठी चालनात असलेला समुद्रांतर तळावरील सुरंग आज सर्वांगीण प्रकारे उद्घाटन करण्यात येतोय. मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे, उपमुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस आणि अजित पवार यांच्याकडून हा पुरस्कार सोहळ्यात आला जाईल.
आत्ता बनवण्यात आलेल्या हा समुद्रांतर तळावरील सुरंगाचा खर्च 13,983.83 कोटींचा आहे. ह्या सुरंगामुळे सध्याच्या 45 मिनिटांतून आठ मिनिटांमध्ये सफर करण्याची अपेक्षा आहे. समुद्र किनाऱ्यावरची महत्त्वाची 80 किमी प्रति तासांची महत्त्वाकांक्षा आहे, प्रारंभिक औसत 60 किमी प्रति तासांची स्थापना करण्यात आली आहे.
या सुरंगाचा भूमिपरिवर्तन करण्यात आलेला 111 हेक्टर भूमि 70 हेक्टर विश्रामकारक खुल्या आणि हिरव्या स्थानांच्या रूपात वापरलेला आहे. विश्रामकारक स्थानांमध्ये जॉगिंग आणि सायकल ट्रॅक, एक फुलपाखरूंचा उद्यान आणि मुलांसाठी खेळाडूंचं क्षेत्र असेल.
समुद्र किनाऱ्यावरचा 7.50 किमीचा प्रमेनाड आणि 7.47 किमीचा समुद्र परिसर, या समुद्रांतर तळावरील भारतीय सर्वात मोठ्या व्यास (12.19 मी) सुरंग बोरिंग मशीन (टीबीएम) द्वारे खोललेल्या आहे.
‘ही मार्ग सुधारणा मुंबईच्या दक्षिणी आणि उत्तरी भागांच्या संचारात सुधारणारी आणि दक्षिण मुंबईच्या ऐतिहासिक आणि धरोहरी संरचनांच्या लागूपट तक्रारी पुरवणारी सुधारणा पुरवणारी साधळी देणारी आहे. अनुमानित सफर काल 70 टक्के कमी होईल आणि मोटारांना ईंधण तक्रारी करता किंवा दशातील 34 टक्के ईंधण बचत करण्यात सक्षम होईल. वर्तमानीकडच्या रस्त्यांवरील वाहतूक व्यवस्थापनावर भरपूर क्रूर सधारणा असण्यासाठी डेडिकेटेड बस लेन असेल.
सुरंगाचा सुरक्षण समुद्र किनाऱ्यावर किनारापेक्षा रक्षण आणि प्रवाहापेक्षा प्रतिकूलता देणारे समुद्र वॉलच्या रूपात आणि सुर्यप्रकाशाच्या उत्सर्जनाच्या गर्दीला सहाय्य करणारी समुद्री प्राण्यांच्या वाढीसाठी समुद्र कचरा, अर्मर रॉकचा प्राकृतिक सामग्री वापरली जाते,” असे मुंबई महानगरपालिका (बीएमसी) यांनी उक्त केलं.
ह्या प्रकारच्या अहवालातील माहिती सुधारित आणि निवडक शैलीत मराठी बातम्यांमध्ये प्रस्तुत केली जाते.
